“Solo en cobre, vamos a producir más de dos millones de toneladas. La minería ha crecido mucho. Esto generará clusters de negocios”, afirma Gonzalo Díaz, gerente general de Ferreyros.

La compañía de maquinaria pesada está invirtiendo cerca de US$ 40 millones en una sede en el distrito arequipeño de La Joya similar al Centro de Reparación de Componentes que ya tiene en Lima. Con esto busca atender a buena parte de la flota de vehículos mineros que tiene en el sur.

“Así como nosotros vamos añadiendo este monto de inversión, otros proveedores también lo harán. Esto creará un encadenamiento de negocios que generara inversiones y empleo formal”, detalla Díaz.

De acuerdo con el ejecutivo de Ferreyros, se espera que fenómenos similares ocurran en el distrito de Challhuahuacho con Las Bambas en Apurímac y en el distrito de Torata con Cuajone en Moquegua.

“Hay minas, como Antamina, que cuentan con una cantidad importantísima de proveedores de servicios –desde Huaraz hasta el Callejón de Conchucos- que permite una sostenibilidad en el tiempo”, afirma.

Para que esto sea viable, Díaz explica que el reto es manejar las expectativas de la gente. “Todos tenemos que convencernos que hay que aceptar acuerdos con las comunidades, con la población, con la sociedad civil. Tiene que lograrse un equilibrio en el largo plazo”.

“Hay inversiones pequeñas, pero que no son tan significativas, que se sumarán a ese crecimiento esperado del PBI minero”, afirma Julia Torreblanca, vicepresidente de Asuntos Corporativos de Cerro Verde.

La ejecutiva minera señala que para el 2017, el reto es que los proveedores mineros y otras empresa vinculadas, abastezcan al sector y puedan realizar inversiones a corto plazo.

“Un ejemplo es la inversión que Ferreyros está realizando en La Joya, Arequipa”, afirma Torreblanca. Se trata de un taller similar al Centro de Reparación de Componentes que la empresa de maquinaria pesada tiene en Lima, donde atiende a cerca de 600 camiones mineros que hay en el Perú.

Torreblanca señala que de cara al 2018, “el gobierno necesita trabajar en exploración y también en facilitar los permisos para poder acelerar aquellas inversiones que pueden estar en revisión o en pre factibilidad para impulsar el sector a partir de ese año en adelante”.

“El 2017, por el tiempo de maduración que toma un proyecto minero, no veo que vaya a materializarse alguna otra inversión del tamaño de las que hemos visto”, concluye.

El Decreto Legislativo 1336 aclara que los mineros informales sí pueden utilizar maquinaria pesada para sus actividades, debido a que la anterior norma modificada (el D.Leg 1100, del 2012) no explicitaba esta disposición, dijo a Gestión la ministra del Ambiente Elsa Galarza.

“Lo que hay es una aclaración, porque muchos mineros se quejaban de que interpretaban la disposición del D.Leg. 1100 diciendo que les han prohibido utilizar todo tipo de maquinaria. Y eso llamaba a la duda”, dijo la ministra.

El D.Leg 1336, del gobierno de PPK, añade en el artículo 5 del D.Leg. 1100 que en la pequeña minería o minería artesanal se pueden usar maquinaria pesada, tales como cargadores frontales, retroexcavadoras, volquetes, compresoras, perforadoras neumáticas y camiones-cisterna con combustible o agua.

El artículo 5 de esta norma establece las prohibiciones a la actividad de pequeña minería y minería artesanal, entre las que prohíbe las dragas y maquinaria pesada para la minería ilegal, mas no para la artesanal, pero faltaba explicitar.

Pese a que el mismo D.Leg. 1100, en su artículo 12, da el mandato a la Sunarp para registrar maquinaria pesada. Debido a ello, la Sunarp aprobó el 2013 la apertura del registro para maquinaria pesada, como cargadores frontales, retroexcavadoras, volquetes.

“No tendría sentido registrar ese tipo de maquinaria si estuviera prohibida. Simplemente, lo que se ha hecho es precisar que sí se puede utilizar maquinaria pesada. Algo que ya estaba permitido”, señaló César Ipenza, asesor del ministerio del Ambiente.

No obstante, la ministra señaló que está prohibido el uso de dragas en cuerpos de agua, porque eso es minería ilegal. Este delito ahora recibirá trato de crimen organizado, lo que dará mayores “dientes” a los jueces para investigar a los implicados.

Ferreyros, líder en maquinaria pesada en Perú y representante de Caterpillar, anuncia el lanzamiento de su nuevo portafolio de Soluciones Digitales, con lo que consolida sus iniciativas de digitalización.

El portafolio de Soluciones Digitales – iniciativa desarrollada junto a Caterpillar – incluye tres nuevas herramientas que permiten optimizar la gestión de las flotas de maquinaria a través del monitoreo, diagnóstico y pronóstico remotos.

Asimismo, permite agilizar procesos de soporte posventa. A ellas se suman canales digitales existentes, como la tienda online de merchandising Ferreyshop, la atención vía Whatsapp y aplicaciones móviles de Servicio de Campo.

Nuevas soluciones integradas Entre las novedades del portafolio digital de Ferreyros se encuentra el Portal My.Cat.Com de Caterpillar, con recursos para impulsar la productividad de las flotas de maquinaria: monitoreo satelital de las unidades, programación de servicios de mantenimiento, reportes de análisis de fluidos, gestión de órdenes de trabajo, administración de alquileres, visualización de garantías vigentes e historiales, entre otras.

También se tiene la Tienda Online de Repuestos Cat, diseñada para facilitar la adquisición de repuestos originales Cat en un entorno seguro. Esta solución permite realizar cotizaciones, consultar la disponibilidad de productos fuera y dentro del Perú y hacer compras rápidas de ítems y repuestos, así como acceder a descuentos especiales.

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A su vez, el nuevo portal Ferreynet facilita la gestión de información entre el cliente y Ferreyros, con accesos al seguimiento de órdenes de compra, consulta de comprobantes electrónicos, verificación de la información del cliente registrada en Ferreyros, así como a otros sistemas que contribuyen a la gestión del negocio, además de promociones y noticias.

(Bloomberg).- En Chicago, no lejos del lago Michigan, el conductor de una excavadora Caterpillar Inc. miraba a la izquierda, a la derecha y adelante para maniobrar la máquina de 104 toneladas (230,000 libras) a través de una pista de obstáculos de montículos de arena y neumáticos viejos

Pero a pesar de todo su esfuerzo, no iba a ninguna parte.

En cambio, sentado en un cubículo estacionario circundado de pantallas de video de UI Labs en la zona de Goose Island de la ciudad, el operador manejaba los controles de la excavadora a unos 2,700 kilómetros (alrededor de 1,700 millas) en Arizona.

Bienvenido al nuevo mundo de las grandes máquinas, donde fabricantes como Caterpillar y Komatsu Ltd. están ensayando desde la tecnología de control remoto hasta camiones autónomos para reanimar ventas menguantes y adaptarse a mercados cambiantes.

“En el futuro, los productores fabriles también serán como la industria del software”, dijo Kazunori Kuromoto, un alto ejecutivo de Komatsu, en la sede de la compañía en Tokio. “La transformación digital, redes ubicuas y macrodatos reflejan la tendencia mundial de hoy en día”.

Los fabricantes de grandes excavadoras, cargadoras y camiones fueron duramente golpeados por la caída mundial de las materias primas, lo cual obligó a compañías mineras y a constructoras a reducir su fuerza laboral y comprar menos equipos.

Los precios del mineral de hierro están a la mitad de su nivel de hace seis años, y la mayoría de los otros metales también han experimentado un pronunciado descenso. De su apogeo en el 2012, las ventas trimestrales de equipos de minería se desplomaron más de 80%, según datos de Parker Bay Co.

La automatización y la robótica no son nuevos, pero siguen transformando toda clase de sectores. La minorista Amazon.com Inc. está experimentando con entregas a clientes realizadas con drones, Tesla Motors Inc. tiene sistemas de piloto automático en sus autos y Deere & Co. usa sistemas de posicionamiento global para una conducción más precisa de sus tractores y cosechadoras.

(Bloomberg).- Atlas Copco planea dividirse y cotizar en bolsa su negocio de herramientas para la minería, en lo que constituye la mayor reorganización de la compañía sueca que podría generar interés de compra.

Una nueva compañía con ventas anuales de alrededor de 28,000 millones de coronas (US$ 3,100 millones) se concentrará en la fabricación de equipamiento para la minería y la construcción y se escindirá a los accionistas en una distribución libre de impuestos, dijo el lunes a través de un comunicado la compañía con sede en Estocolmo.

Bajo el plan, según el cual se retirará de la compañía el presidente ejecutivo de larga data, Ronnie Leten, Atlas Copco conservará el negocio de compresores y sistemas de vacío que registra ingresos de 74,000 millones de coronas.

La decisión se da a conocer una semana después de que Atlas Copco dijera que planeaba vender un negocio de equipamiento para la construcción de carreteras como parte del intento de Leten de concentrarse en productos de mayor rentabilidad y crecimiento.

Al igual que compañías nórdicas similares como Sandvik A y Metso Oyj, Atlas Copco ha experimentado una merma en las ventas a compañías mineras ante la caída en los precios de materias primas que han afectado sus inversiones. El negocio de equipamiento para la minería de Atlas ha resistido la contracción mejor que sus rivales, según Anders Roslun, analista de Swedbank.

“La nueva compañía es un negocio que a grandes actores como Caterpillar o Komatsu podría interesarles comprar”, dijo Roslund por teléfono. “No creo que sea inminente, pero es un negocio interesante y bien administrado”.

Impacto económico. Atlas Copco intentará presentar el plan a los accionistas en 2018, según el comunicado. La compañía dijo que estima que la decisión no tendrá un gran impacto financiero.

En lugar de ser una decisión destinada a destrabar valor oculto, el objetivo podría ser permitir una mayor concentración de la gerencia y evitar que la compañía se convierta en un conglomerado, escribieron analistas de Morgan Stanley en un informe.

“La junta directiva y la gerencia estiman que se generará valor para los accionistas en el largo plazo”, dijo en el comunicado Hans Straberg. “Las dos empresas son líderes globales en sus respectivos campos y saldrán beneficiadas de una administración más concentrada”.

Las acciones de Atlas Copco subían 0.7% a 281.20 coronas alrededor de las 14:45 hora de Estocolmo, lo que asigna a la compañía una capitalización de mercado de 336,000 millones de coronas.

No hay nada “preocupante en la partida de Ronne Leten”, si bien inicialmente podría considerársela negativa “dado el éxito que ha tenido la compañía durante su gestión”, señala el informe de Morgan Stanley.

Durante los siete años y medio de gestión del belga Leten, el valor de las acciones de Atlas Copco se triplicaron con creces. Leten se retirará de la compañía en abril por decisión propia, según otro comunicado, y lo reemplazará Mats Rahmstrom, un sueco que se desempeña en la actualidad como vicepresidente ejecutivo y titular del área técnica industrial.